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            汽車涂裝生產線的工作效率高性價比高

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            汽車涂裝生產線的工作效率高性價比高

            發布日期:2020-11-28 作者: 點擊:

            涂裝生產線是一項自動化技術程度高的生產,一件制成品的造成,從上件剛開始,歷經脫油、磷化處理、清理、風干、粉末噴涂、干固等一系列工藝流程,直至下件,是一個系統軟件而連貫性的全過程,產品工件在生產網上以一種勻稱的速率運作,并且正中間不允許出現間斷點,這就是涂裝生產線的 *基礎的生產特性。

            更是因為噴涂生產具備所述基礎特性,促使噴涂生產的生產工作能力對生產整線自身的依賴感較為大。一條涂裝生產線自方案設計明確之時,尤其是生產整線的運作鏈速一旦明確,其較大 的生產工作能力大部分就早已明確。由于,噴涂生產的運作鏈速明確以后,其生產網上每個處理方式的合理解決時間及有關加工工藝規定范疇也務必隨著定出來,而此范疇的調節空間一般不容易很大。

            在具體生產之中,歷經大家的科學研究與數次試著,找到一些提升 噴涂生產的合理方法,歷經具體應用,實際效果比較突出。

            1、從噴涂掛具下手,提升 掛具的利用率

            涂裝生產線常用的掛具可以說經歷了下列三條路經的改善:

            (1)成套設備掛具→散件掛具

            開始從日本國引入生產線時,所有是生搬硬套日本國的那一套,噴涂用掛具也是設計方案成合適于全套生產用的掛具,一套空調外殼一般用一個掛具能夠所有掛齊。這類掛具在理想化生產機構情況下是十分合理的,可是具體生產之中,產品工件大部分狀況下不太可能是成套設備的齊備,因而掛具上常常是閑置不用著許多的掛掉。因此,大家將成套設備用的掛具改成散件用的掛具,提升 了掛具的合理利用率。

            (2)專用型掛具→兼有掛具

            由成套設備掛具改成散件掛具后,盡管提升 了掛具的合理利用率,可是伴隨著生產種類的提升,生產全過程中經常拆換掛具的難題又迅速就曝露了出去,充分考慮應用全過程的便捷,大家歷經很多的設計方案試著,又將絕大多數掛具改善為兼有掛具,一個掛具能夠通用性于幾類產品工件,那樣生產全過程經常拆換掛具的難題獲得了很切實解決。

            (3)小掛件總數:2→4→6→8或16

            在對掛具開展了所述二種改善的全過程中,大家根據對掛具的科學研究設計方案,在保證 不超過懸點載重的標準下,提升了單獨掛具的掛掉,進而大大提高了掛具的合理利用率,有的乃至是成好幾倍的提升了利用率,使噴涂生產線體的具體生產工作能力大大的提升了設計方案生產工作能力。

            2、應用新式噴涂前解決藥物

            在具體生產之中,還根據積主動選用新式的噴涂前解決藥物來做到提升 生產率的目地。之前應用的是傳統的噴涂前解決藥物,脫脂劑與磷化劑的應用溫度都規定在50度的溫度之上,每個班生產以前都須開展長時間的提溫全過程,尤其是在冬季嚴寒的氣溫里,有時候很長期達不上設置溫度,危害了生產的一切正常運作。

            之后選用了新式的超低溫磷化劑與脫脂劑,大大縮短了提溫全過程。此外,新式磷化劑具備低渣的特性,降低了清除槽體結渣的時間,在便捷了生產管理方法的另外,提升了合理上班時間,進而提升 了生產率。值得一提的是,新式噴涂前解決藥物因為應用溫度較低,大幅度降低了耗能,節省了生產成本費,能夠說成一件一舉多得的好事情。

            3、改善機器設備,提升預留槽體

            在生產熱季里,涂裝生產線也是一天24小時轉個不斷,因為生產量的增加,脫脂槽、預脫脂槽里的槽液通常用不上幾日就需要開展拆換,而拆換槽液還要用掉一部分一切正常生產時間。為了更好地既能確保產品品質,又不耽擱一切正常生產時間,大家單挑體開展了更新改造,在原來的脫脂槽和預脫脂槽邊上各又串聯了一個脫脂槽和預脫脂槽。那樣,無論什么時候拆換槽液,大家都不容易危害一切正常生產時間,只需提早選好另一個槽液就可以。這也是一個合理的提升 生產率的方法。


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